Volkswagen Bedrijfswagens kondigt geen lange wielbasis aan voor ID. Buzz Cargo

Tijdens de presentatie van haar jaarcijfers heeft Volkswagen Bedrijfswagens (VWN) bekendgemaakt dat er geen versie met lange wielbasis zal komen van de Volkswagen ID. Buzz Cargo. Daarnaast heeft het bedrijf aangegeven dat de release van een nieuwe elektrische versie van de Crafter vertraagd is en pas in 2027 op de markt zal verschijnen.

VWN biedt na Multivan ook plug-in hybride versie van de Caddy aan

Volkswagen Bedrijfswagens (VWN) zal na de Multivan ook de Caddy aanbieden als plug-in hybride versie, oftewel als PHEV. Naast de focus op batterij-elektrische voertuigen (BEV), gelooft VWN voorlopig ook nog in het concept van hybride aandrijving. Volgens verkoopdirecteur Lars Krause zijn er zowel particuliere als commerciële klanten die vaak lange afstanden afleggen, maar wel emissievrij moeten rijden bij het binnenrijden van steden. Krause kondigde aan dat de e-range van de plug-in hybrides in de toekomst tot 90 of 100 kilometer zal bedragen.

Volkswagen introduceert in Q3 2024 vervanger voor Transporter gebaseerd op Ford Transit Custom

De Transporter, traditiegetrouw de bestverkopende bestelauto van Volkswagen, blijft bestaan. In het derde kwartaal van 2024 zal er een vervanger voor de T6.1 op de markt komen. Deze nieuwe bestelauto zal gebaseerd zijn op de Ford Transit Custom en zal beschikbaar zijn als diesel, plug-in hybride en BEV.

Daarnaast wordt er gewerkt aan een nieuwe versie van de Volkswagen e-Crafter, hoogstwaarschijnlijk gebaseerd op de Ford E-Transit, hoewel dit nog niet officieel is bevestigd. Verkoopdirecteur Lars Krause geeft aan dat er nog wordt nagedacht over de beste manier om schaalvoordelen te behalen. De nieuwe e-Crafter zal echter niet voor 2027 op de markt komen.

Toekomst van Volkswagen

Uit bovenstaande tekst blijkt dat Volkswagen Bedrijfswagens haar productgamma de komende jaren verder wil elektrificeren en dat ze daarbij gebruik maken van verschillende aandrijfconcepten, zoals diesel, plug-in hybride en BEV. De Transporter blijft bestaan en zal in het derde kwartaal van 2024 worden vervangen door een nieuwe bestelauto gebaseerd op de Ford Transit Custom. Daarnaast wordt er gewerkt aan een nieuwe versie van de e-Crafter die hoogstwaarschijnlijk gebaseerd zal zijn op de Ford E-Transit. De plannen van Volkswagen Bedrijfswagens laten zien dat ze willen blijven inspelen op de behoeften van particuliere en commerciële klanten en dat ze hierbij ook rekening houden met de toenemende druk om te voldoen aan de emissienormen in steden.